11月20日，云南省国资委发布消息：“前三季度，全省综合交通固定资产投资完成1350.49亿元，同比增长13.9%。铁路网络持续加密，渝昆高铁路基和桥隧工程进度超95%，文蒙铁路全面开工，文靖铁路可研通过审议，昆明西客站配套工程获初步设计批复。”

据悉，文山至靖西铁路是国家“十四五”规划建设项目，已于2024年9月通过国铁集团的可研鉴修审查。项目是云桂沿边铁路的重要组成部分，也是连接云桂两省区之间继南昆铁路、南昆客专之后的第三条铁路和第二条货运铁路。

项目新建正线长度约282km，其中广西段约79km、云南段约203km。总投资约336亿，其中云南段234亿元，广西段102亿元。

全线拟设置车站20座，其中中间站（办理客运）5座：文山、砚山、那洒、富宁、富宁南、那坡、坡荷、靖西；区段站1座：布革。

会让站14座：广西3座：禄峒、陇怀、三合；云南11座：三腊（乘降所）、谷沙、那谢、里颇、南屏、田房、里吉、珠街、羊洞、顶丘、盘龙。

同步对既有田靖线进行扩能改造，增设都安乡站（会让站）、扩能改造田东站。