线路自渝厦高铁黔江站引出,途经重庆市黔江区、酉阳县、秀山县,湖南省湘西州花垣县、保靖县、吉首市,接入张吉怀高铁吉首东站,全线新建酉阳西、秀山北和花垣3个车站。
根据项目可研方案,线路全长约221.9公里,投资概算约448.2亿元,其中重庆段线路长约150.6公里,投资概算约299.1亿元;湖南段线路长约71.3公里,投资概算149.1公里。计划工期5年。
2021年底,黔江至吉首高铁相继被纳入《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》和国家“十四五”铁路发展规划,为研究建设项目。
2022年9月,国铁集团正式启动项目的勘察设计工作,项目正式提上建设议程;2024年5月,项目通过预可行性研究审查;2024年10月通过可行性研究审查;2026年1月9日,通过国家发改委和国家铁路局项目建议书评估暨行业评审。
项目建设还将进一步完善重庆“米字型”高铁网,实现渝东南地区“县县通高铁”,推动重庆主城区与渝东南片区的时空距离从“5小时普铁时代”迈入“1.5小时高铁时代”。
南阳至信阳至合肥高铁是宁西高铁通道的组成部分,是国家“八纵八横”高铁主通道的重要衔接线和沿江高铁的重要辅助通道之一,为国家“十四五”铁路规划研究建设项目。
项目在2022年启动勘察设计前期工作,并于2024年5月通过国铁集团预可研审查,2025年9月通过可行性研究评审;2026年1月6日,项目通过国家发改委和国家铁路局项目建议书评估暨行业评审,可研进入批复阶段。
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