应用于崇太长江隧道掘进施工的“领航号”盾构机，创造了世界范围内15米级大直径盾构首次实现一次性连续掘进11182米的纪录，完成了一次前所未有的江底“超长跑”。
“领航号”盾构机总长148米，总重约4000吨，搭载了世界最强大脑系统——I-TBM系统，配置高水压密封系统、长寿命主轴承、耐磨刀盘等关键装备，实现了以盾构仓内压力自适应、云端预测数据自决策、掘进姿态自巡航、环流出渣自调整等核心技术的全系统算法控制下无人化智能掘进。
“领航号”盾构机
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目前，“十五五”重大工程——沿江高铁的标志性项目，正在加紧施工，将从上海一路延伸到成都，串联三大城市群，绵延约2000公里。沿江高铁总投资超5000亿元，据测算，将带动上下游行业增加值增长近1.5万亿元。
一条全新经济走廊也在加速形成。沿江高铁将链接起全国超四分之一的国家级先进制造业集群，也将联通近四成的全国重点实验室，让创新资源顺着铁轨加速流动。与此同时，新的高铁站点正在破土而出，沿线20多座小城将首次接入时速350公里时代。
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